Piyada keçidi – şəhərlərdə yeni bir şeydir. Onlar hardasa 100 il qabaq şəhərlərdə peyda olublar. Onların yaranma səbəbi sadə idi – maşınlar daha sürətli getsin…
Bu günki yazımda Bakıdakı ictimai nəqliyyatın daha bir problemli yerinə toxunmaq istərdim. Bakıda gecə 11-dən sonra işləyən neçə avtobus xətti tanıyırsız? Mən məsələn tanımıram. Mənim…
Kim Bakı şəhərində salınan parkların sayını bilir? Söhbət sözün əsl mənasında parkdan gedir. Təəssüfki bizim sevimli mərmər döşənmiş “parklarımız” ictimai məkan deyil. Niyə? Səbəbini bu…
Bu gün sizə bir çox avtomobilçilərin kabusu haqqında danışmaq istərdim. İnsanları şəxsi minik vasitələrindən uzaqlaşdırıb, küçələri piyadalara, velosipedlərə həmçinin ictimati nəqliyyata vermək üçün bir neçə…
“İnsanlar üçün şəhər” layihəsi haqqında yazmağa davam edirəm. Əvvəlki yazımda şəhərin inkişaf zamanı niyə məhz piyada yönümlü olması barədə yazmışdım. Bu dəfəki yazımda “Şəhər nəqliyyatı…
Əgər nəqliyyat haqqında danışmağa başladıqsa bir başa ən yaralı yerimiz – tıxaclar barədə danışaq. Həmçinin tıxacların hardan yaranması barədə olan nağıllarıda araşdıraq. Tıxacların yaranmasının əsas…