Bakıda avtobus zolaqların sayı günü gündən artır. Əsas məqsəd – ictimai nəqliyyatı daha cəlbedici etməkdir. Lakin bunun üçün tək avtobus zolaqların salınması kifayətdirmi? Planda digər…
İlin əvvəlində Bakıda başlayan urbanistik islahatlar davam edir. Əvvəl velosiped yolları, daha sonra tarixi mərkəzi küçələrin piyadalaşması. Bu tədbirlərlərin əsas məqsədi nədir? Bakıda keçirilən “COP-29”…
Artıq Bakının iki küçəsində rəsmi ödənişli parklanma qüvvəyə minib. Yeni video üçün mərkəz və ən bahalı zonaya aid Xəqani küçəsində Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinin təmsilçisi Tərlan…