Bakı Nəqliyyat Agentliyi

Sərnişindaşıma: Özəl yoxsa Dövlət

Son zamanlar Bakı Nəqliyyat Agentliyi müntəzəm sərnişindaşıma fəaliyyətinin dövlət qurumu tərəfindən həyata keçirilməlisinin daha optimal model olduğunu bildirir. Fikrini onunla…

6 il ago

Bakı şəhərində parklanma idarəçilində dəyişiklik

  Bildiyiniz kimi, Bakı şəhərində avtomobillərin parklanması ilə əlaqədar böyük problemlər yaşanmaqdadır. Bu ilk öncə adarəçilik problemidir. Bakı Şəhər İcra…

6 il ago

İctimai nəqliyyata subsidiyalar lazımdırmı?

    Hamıya aydındır ki, aşağı gediş haqqı tarifləri ilə keyfiyyətli ictimai nəqliyyat mümkün deyil. Əslində isə biz hər gün…

6 il ago

Dərnəgüldə nə baş verir?

Bu ilin mart ayında Dərnəgül Nəqliyyatın Mübadilə Mərkəzi istifadəyə verildi, bura 11 marşrut xətti üçün terminal dayanacaq olmalı idi.  Bu mərkəz…

7 il ago

“Dərnəgül” Nəqliyyat Mübadilə Mərkəzi

Tezliklə Dərnəgül Nəqliyyat Mübadilə Mərkəzi istifadəyə veriləcək. Mərkəz istifadəyə verildikdən sonra burada 11 marşrutun sərnişinlərə xidmət göstərəcəyi planlaşdırılır.  Bu marşrutlar…

7 il ago

Bakı Nəqliyyat Agentliyinin strategiyası və planları haqqında. 2-ci hissə

Birinci hissə burada.   Vüsal Kərimli deyir: “Tıxaca səbəb olan digər məsələ parkinqlərdir. Həm sərnişinlərimiz, həm vətəndaşlarımız, həm sürücülərimiz anlamalıdır…

8 il ago

This website uses cookies.